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    林默的意识落在马鞍坡顺通物流上空。

    时间是晚上八点。

    顺通物流的停车场里停着几排货车，几辆车正在装货。

    郭永旺在停车场后面的办公室里，正和两个外地来的买家谈价格。

    买家要采购两万升柴油，要求在三天内送到邻省的一个工地。

    郭志刚在停车场东侧的调度室里，用对讲机安排今晚的油品运输计划，今晚有三辆车要出去送货。

    赵大魁在停车场地下的储油区里，正在检查其中一个储油罐的液位计。

    液位计的表盘玻璃在两个月前裂了，他用胶带缠了几圈继续使用，今天发现胶带松脱了。

    林默开始预设意外。

    他的意识覆盖了顺通物流的整个停车场和地下储油设施。

    停车场的地面是一层约二十厘米厚的混凝土，混凝土在长期重车碾压下多处开裂，裂缝中能看到下面泥土的颜色。

    地下四个储油罐呈一字排列，罐体之间的间距不足两米，罐壁钢板的最薄处已经不到原厚度的一半。

    储油罐上方的混凝土盖板是十五年前浇筑的，内部的钢筋在汽油蒸气渗透下锈蚀严重，钢筋截面缩小了约三分之一。

    停车场东侧调度室的电路是从主配电房拉过来的架空线，线路经过一棵老杨树的上方。

    老杨树的主干中段有一个树洞，树洞里住着一窝松鼠。

    调度室内的电源插座是旧式的，赵大魁在上面接了一个多用插头，插着电脑、对讲机充电器和一台电暖器。

    停车场的排水系统在设计中存在缺陷，雨水和生活污水共用一条主管道。

    主管道有一段经过储油罐旁边的土层，管道接口在早年的一次地面沉降中错位，污水从错位处渗入地下。

    渗入地下的污水与储油罐罐壁接触，加剧了钢板的电化学腐蚀。

    林默将这些因素接入因果链的末端。

    　　


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